bob半岛入口、宝马、奥迪）品牌中最新的豪华中型SAV，全新宝马X3长轴距版不仅针对中国消费者的需求做了全面升级，还加量不加价BOB半岛。

　　全新宝马X3长轴距版的到来也证明了宝马集团大中华区总裁首席执行官高翔在2024年宝马之夜的发言：“宝马用30年的时间证明了，“家在中国”不仅仅是一句口号，它意味着读懂中国、理解中国、扎根中国”。这次，宝马说到做到。

　　顾名思义，相较于上一代宝马X3，全新宝马X3长轴距版最大的变化莫过于外观升级和轴距加长。

　　随着汽车产业电动化和智能化的发展，很多品牌的设计愈发趋同，而全新宝马X3长轴距版本的外观设计理念更像是宝马悠久的历史和创新技术的结合。一方面是经典的“双肾”格栅内部新增了斜向线条点缀；另一方面是格栅外圈还升级了环状灯带，再搭配 锐利的“双L”形大灯组后，让全新宝马X3长轴距版的前脸是既简约又充满了力量感。

　　其实全新宝马X3长轴距版简约的不止有前脸，虽然它的车侧和车尾也在去繁就简，但是细节在保留了宝马的核心设计元素的同时还做了创新，譬如霍氏拐角和半隐藏式门把手。再加上设计师对车身线条的重新诠释，所以让全新宝马X3长轴距版在视觉上拥有了有宝马的独特性。

　　更关键的是，全新宝马X3长轴距版，它的车长达到了4865mm，轴距达到了2975mm。相较于上一代宝马X3，新车的轴距增加了111mm，车长增加了128mm。其中全新宝马X3长轴距版的轴距与标轴版宝马X5一样BOB半岛，领先奥迪Q5L，仅比奔驰GLC短2mm。根据我的实际体验看，新车的后排推荐腿部空间提升明显，而且得益于后排座椅坐垫的加长，因此坐在后排对于腿部的承托也更舒服。

　　值得一提的是，全新宝马X3长轴距版绝对不是把标轴距版做简单的拉长处理，而是与标轴版同步开发，可以说全新宝马X3长轴版在立项之初就考虑到了中国消费者的需求。

　　相比外观上大刀阔斧的改变，全新宝马X3长轴距版的内饰大家应该不陌生，在宝马3系和宝马5系上都见过，它们之间有着异曲同工之妙，在大面积皮质材料的包裹下既豪华又精致。不过全新宝马X3长轴距版车内的水晶装饰和流动的氛围灯却让人眼前一亮，它们不断变化，配色互补总之，全新宝马X3长轴版的内饰传递给人的感觉是不同于奔驰GLC传统意义的奢华，也不是奥迪Q5L的千篇一律，而是既新潮又富有个性。

　　另外，宝马X3长轴距版的14.9英寸的中控屏还内置了iDrive 9的车机系统，而且宝马还根据中国用户的习惯，在不断优化UI界面和通过搭载中国本土的APP，来给中国用户提供最贴近他们用车生活的设计，这也是“读懂中国、理解中国、扎根中国”的体现。不仅如此，宝马还通过Ai赋能，譬如接入DeepSeek，来根据用户喜好推荐他们最想看的内容。预计今年第三季度，全新宝马X3长轴距版将率先上市。

　　至于配置上，全新宝马X3长轴距版除了有我上文提到了加长的后排座椅外，它还有中国用户专享的全景星轨天幕，其色彩可根据主题的变化而变化。除此之外，全新宝马X3长轴距版还有前后排手机无线充电、前排座椅加热并带记忆功能（主驾驶座椅），以及L2级智能驾驶辅助系统，包含了记忆泊车、循迹倒车、辅助变道、高速NOA等。

　　动力上BOB半岛，虽然全新宝马X3还在用大家熟悉的B48的2.0T发动机，但是在功率上有所升级。其中25L豪华套装版最大功率140kW（190PS），最大扭矩310N·m，而30L领先型M运动套装和30L尊享型M运动套装的最大功率为190kW（258PS），最大扭矩为400N·m，并不逊于奥迪Q5L和奔驰GLC。需要注意的是，虽然全新宝马X3长轴距版的车身加长，但是它依旧保留了50：50的前后配置比，再配合四驱系统，因此它依然能给用户带来丰富的驾驶乐趣。

　　为了让中国用户买的放心，用的开心。宝马工程师在接近3年的本土测试中，对全新宝马X3车身超过11000个测试计算点，进行了超过500轮次仿真实验，目的就是为了让新车的行人保护设计与国产零件的配合度更高，以此实现最出色的安全性。

　　最重要的路试中，宝马全球团队更是对500多辆测试车进行了各项超越行业标准的“极限测试”BOB半岛，累计测试里程更是达到了200万公里。而在中国，工程师也对100辆全新宝马X3长轴距版测试车进行了包括各种路况、气候、天气、海拔的测试，保证不同地区的用户在任何出行场景下的安全性和可靠性。

　　全新宝马X3长轴距版的这次全面升级，不仅体现到外观、车身尺寸、内饰，以及动力上，也体现到价格上。目前，新车有3款车型在售，指导价为34.99万元—44.99万元，相较于上一代车型有接近5万元的优惠。再结合全新车型如此大的产品升级，在豪华中型SAV市场BOB半岛，全新宝马X3长轴距版自然是不二之选。

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